Seguimos sin respetar!

A penas una semana después de la muerte de Iñaki seguimos viendo lo que lamentablemente nos esperábamos. Se sigue adelantando a los ciclistas sin el margen de seguridad (1.5m) obligatorio marcado por la ley de tráfico.
Y como prueba, las imágenes que nos envía nuestro amigo Aitor. Donde nos facilita hasta la matrícula del imprudente.

Y nos preguntamos…¿Será esta sea la solución? En Rusia, es común ver a los coches con una cámara instalada dada la cantidad de accidente y la gente que provoca falsos atropellos para conseguir indemnizaciones de las aseguradoras. Quizás sea esta la solución, instalar una cámara en nuestros manillares y denunciar las imprudencias. Abrimos un camino en este aspecto….

Por otra parte, queríamos hacer un pequeño resumen, a modo de recordatorio sobre las leyes de tráfico que implican a ciclistas y conductores sobre malas conductas y sobre falsas creencias.

- Conductores y ciclistas, tienen la obligación de respetar todas las normas y señales de tráfico, TODAS.

- todo vehículo que adelante a un ciclista, deberá respetar la distancia de seguridad de 1.5m, pudiendo rebasar la línea continua que delimita los carriles de diferentes sentidos de la marcha

 - El ciclista debe circular por el arcén y en su defecto circulará lo más próximo a la derecha.
ANOTACIÓN: Los arcenes “tipo” Amorebieta-Durango, con buena dimensión, resultan intransitables debido a las obras del AHT/TAV, las limpiezas de las carreteras deberían terminar en la cuneta y no en el arcén, estos arcenes tienen un “barrillo” que asegura la caída del ciclista, pudiendo caer a la vía donde sería atropellado, es por ello que no podemos circular por él y no por capricho.

- El Ciclista puede circular por cualquier vía excepto por las que mediante señalítica, quede terminantemente  prohibido su acceso.

- Los vehículos a motor no podrán hacer uso de los arcenes para su circulación, excepto vehículos de baja cilindrada como ciclomotores, coches “sin carnet” (- de 50c.c)  o cuando por motivos excepcionales, tales como; esquivar un obstáculo en la calzada, motivos de circulación excepcionales regulados por agentes, etc así lo obliguen. Los ciclistas circularán por el arcén o en su defecto, lo más próximo a este. Si se produjese una situación de retención de vehículos, el ciclista puede superar a estos por el arcén ya que no se considera adelantamiento sino rebasamiento, por lo que el conductor del vehículo que por los motivos que le correspondan, deba cruzar el arcén transversalmente, además de MARCAR, deberá asegurarse de que en esos momentos no circulan ni peatones ni ciclistas por el arcén, en este caso incluimos maniobras típicas como ceder el paso al vehículo que circula en dirección contraria y que pretende cruzar por delante de nuestro vehículo para atravesar nuestro arcén derecho cuando nos encontramos inmovilizados por retención. Este hecho es el causante de muchísimos atropellos de ciclistas que circulan perfectamente por su arcén, víctimas de la imprudencia de un conductor que cede el paso a un vehículo en dirección contraria, sin tener la seguridad de que el camino que el cede quede libre para su circulación.

- Los ciclistas que circulen en grupo tendrán que ir circulando por el arcén o lo más cercano a este, pudiendo circular en paralelo sin superar las dos filas.

- El ciclista que circule en un descenso, podrá utilizar además del arcén, todo el carril del mismo sentido de la marcha para facilitar la trazada.

Con solo respetar TODAS LAS PARTES IMPLICADAS estos punto, conseguiremos lo que se pretende. RESPETO por la vida del resto.

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MINDUNDI-TEAM

Subida a Belatxikieta, despedida del año.

Un año más, llegaba el gran día de la disputada subida a Belatxikieta, en la localidad de Zornotza.

La que comenzó siendo una reunión de amigos despidiendo la Navidad de la mano del deporte, año tras año reúne a deportistas de mayor nivel.

El Extrem Zornotza, club encargado de la organización del evento, vieron como las inscripciones se duplicaban respecto a lo previsto. Pero estos chicos están acostumbrados a salir del paso y lo hicieron con clase.

Entre las tres modalidades; Marcha a pie, Carrera a pie (ascenso y descenso) y Escalada BTT (ascenso), sumaron más de 500 participantes.

Entre tantos un Mindundi. Zunbeltz, que lleva participando en esta marcha desde su 2ª edición, ha visto como ha ido evolucionando la misma. La primera vez que tomo parte , se hizo con la victoria , parando el crono en unos discretos 55 minutos, el año pasado lograba una 5ª posición con un tiempo de 37 minutos.

Sin embargo, en la salida, veíamos muchas caras conocidas, más de 30 bikers del Open se citaban en la marcha, nombres conocidos como; Patxi Cía, Arriola, Julen Zubero, ponían muy alto el listón, tanto que incluso el reinado de Julen Zubero, con la victoria en las últimas 6 ediciones, se veía amenazado.

Zunbeltz, veía difícil poder estar entre los veinte primeros, pero si algo tenía claro era que pondría toda la carne en el asador. Tenía que darlo todo ante sus amigos del Extrem, y así lo hizo.

Pronto, muy pronto, comenzó la lucha, con un ritmo de infarto, Cía, Arriola, Zubero…movían sus bicis como si de si de una etapa reina se tratase, corazones a punto de estallar, cuerpos jadeantes en busca de oxigeno… Zunbeltz veía imposible seguir el ritmo de los de delante, por lo que junto a otros ocho, formarían un pequeño pelotón que rodó unido hasta la fuente, donde pasado este punto y a grito de “sálvese quien pueda” dieron lo último que les podía quedar en la parte más dura de la ascensión, donde se llegaba al 24.8% de desnivel.

En este último tramo, nuestro Mindundi logró superar dos posiciones que le colocarían en una 11ª posición final. Ya en la cima, su pulsómetro marcaría 197 ppm máximas y 186ppm de media.

A falta de las clasificaciones finales, os facilitamos los datos de los que disponemos.

1º Patxi Cía

2º J.A Diez Arriola

3º Julen Zubero

11º Zunbeltz Bardeci

CLASIFICACIONES (próximamente)

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MINDUNDI-TEAM

Seguiremos pedaleando juntos

Esta será mi manera de tenerte cerca, seguiremos pedaleando juntos, en cada carrera, en cada entreno.....

Iñaki Lejarreta (Basque Team)

Adiós a un amigo, a un compañero, adiós Iñaki

Ayer fue in día triste para todos.

9:00 de la mañana, llegaba al punto de encuentro donde suelo quedar con los del Extrem Zornotza para disfrutar de la Mountain Bike. Para esas horas, aún lucia el cachondeo, el frio y las ganas por llenar de barro nuestras bicicletas. Comenzaba la mañana como la de muchos domingos, chorradas entre amigos que pedalean juntos.

Sobre las 11:00 hacíamos una parada, Francis recibía una llamada de su mujer, la mañana comenzaba a venirse abajo. Su mujer había escuchado que un ciclista había sido atropellado en Iurreta y que había muerto. Francis y Patxi residen en Durango y sobre las 8:30 salen de la localidad para ir al punto de encuentro con los Extrem, por lo que la preocupación de la mujer de Francis era más que lógica.

La noticia acababa con el buen rollito de la mañana, un compañero de afición nuevamente muerto. En un lugar cercano, por el que muchos pasamos cada día entrenando. Lo que nos hacía pensar que podíamos haber sido cualquiera de nosotros.

Sobre las 12:30, finalizaba nuestra ruta, cruzábamos orgullosos de la cantidad de barro acumulado en nuestras bicis, pero con el mal cuerpo que nos había dejado la llamada a media mañana. Entonces llegaban los primeros rumores, el propio Francis había sido avisado de que el ciclista era Iñaki Lejarreta.

Reunidos ya en la fuente de Urgozo, fuente en la que tantas veces Iñaki recogía agua y punto de encuentro de muchos ciclistas, nos certificaban la noticia. Iñaki Lejarreta Errasti había sido atropellado con el peor de los resultados.

Recuerdo la primera carrera que corrí de MTB en Amurrio, con 18 años, Iñaki era un año más joven que yo. Siendo sinceros no sabía ni quién era, a mí solo me gustaba andar en MTB y no conocía a los cracks del mudillo. Recuerdo que llegaron en una furgoneta unos cuantos del equipo Orbea, ya entonces Iñaki era un fuera de serie pero yo no tenía ni idea. Lo que si recuerdo, es que aquel chaval un año más joven que yo, volaba. Corría con los absolutos y saco 2 minutos y pico al segundo, yo llegue a Meta con él, solo que me doblaba por segunda vez.

Desde entonces, hace ya 12 años de aquello, mi admiración hacia Iñaki ha sido total. Venía de copa del mundo y sin embargo era uno más en el Open, a diferencia de la tontería que tienen muchos, Iñaki te saludaba y te hablaba como si nada.

Me gustaría aprovechar para pegar un pequeño tirón de orejas a los medios. 

Iñaki siempre lucho por hacerse un nombre, es cierto que es el sobrino de Marino e Hijo de Ismael, los dos profesionales de la bici de carretera, pero como dijo Iñaki el apellido pesa mucho tanto para lo bueno y para lo malo.

 Inaki Lejarreta Errasti es un nombre propio en el mundo de la MTB, que no se nos olvide, sin necesidad de hacer parentescos. No solo fue campeón de España de MTB sino que Iñaki fue Campeón del mundo, de ahí sus franjas arcoíris, Iñaki fue un TOP 10 y prueba de ello su 8º puesto en los JJOO de Pekin. Palmares Iñaki (Para que más de uno se entere)

Es triste, que la gente se eche las manos a la cabeza únicamente cuando un profesional con la clase de Iñaki ha sido asesinado. Porque recordemos, Iñaki no ha muerto a Iñaki se lo han llevado por delante.

Un turismo arrolló a Iñaki cuando este circulaba por una arcén de 2 metros, en una recta con velocidad limitada de 50km/h.

Recordemos que Iñaki más que deportista primero era persona, una gran persona, un gran amigo, un gran hijo, un gran marido que no va poder ver el nacimiento de su primera hija en apenas un mes. Un gran compañero que una vez más no han arrancado de nuestras vidas por las falta de respeto. 

Y señores, matan a muchas de estas grandes personas cada día, personas que no subían a un pódium ni que eran un TOP 10, pero personas tan buenas amigas, maridos, padres o hijos como lo ha sido Iñaki.

Hoy muchos lloramos a Iñaki otros días unos pocos lloran a Juan, Angel, etc pero con el mismo dolor.

Hablo con el pesar de haber perdido a un amigo, un compañero y un ejemplo a seguir, hablo con el pesar de ser yo mañana el que no vuelve a disfrutar de la vida.

Todos los Bikers y Cilcistas nos reuniremos el próximo domingo en el Guggenheim a las 10:00 para denunciar el derecho a la vida de los ciclistas, para devolverle el respeto que le han robado a Iñaki Lejarreta Errasti. El próximo domingo, no permitiremos una mancha más de sangre, el próximo domingo seremos una gran mancha de color sobre pedales despidiendo a un amigo.

Un abrazo compañero.

Siempre te has merecido un gran sitio en lo más alto.

Martxa Zaldibar

Tras la cena de Mindundis del sábado, el domingo amanecía frio y gris.

Zunbeltz había descartado la participación en la duatlón de Murgia y como muchos domingos se acercaba al lugar de encuentro con los Extremers para la ruta BTT del día. Una vez allí, los del Extrem ultimaban los preparativos para tomar parte en la martxa de Zaldibar, por lo que el plan estaba hecho, a por el coche y a juntarnos con un montón de Bikers.

El pasado año, Zunbeltz terminó en 2º lugar tras el conocido Julen Zubero, pero este año no tenía ganas de guerra y prefirió tomárselo  a modo de disfrute total.

Al comienzo de la martxa, Francis, uno de los compis del Extrem, se colocaba en las primeras posiciones, Zunbeltz al verle con ganas, decidía echarle una mano acompañándole en el camino.

En la cabeza de la marcha coincidían con muchos biker conocidos de la zona, entre ellos Rubén Pérez (Euskaltel), Iñaki Lejarreta y Eneko Lejarreta. Eneko fue un fuera de serie del Open, siendo sub23 retorcía las tripas de los Élite, pero tras años de sacrificio decidió colgar la bici para disfrutar de muchas otras cosas. Ahora, tras unos años de parón y  engañado por su primo Iñaki tomaba parte en la martxa. A Iñaki le pitaban los oídos, le había dicho a Eneko que la martxa era llevadera, pero el barro se sumo al duro trazado tanto en subida como en bajada.

Duras cuestas y bajadas de alto nivel técnico que ni en las pruebas del Open se llegan a ver.

Zunbeltz y Francis sorteaban las bajadas como podían, a veces montados a veces por el suelo.

Pero no fue el día de Francis, los enganches de lo automáticos embotados de barro le querían dar el día y cada vez que tenía que echar pie al suelo, estos no querían hacer caso, por lo que Francis se veía una y otra vez en el suelo.

Visto esto, los dos amiguetes se lo tomaron con tranquilidad. Disfrutando de la MTB y del trazado que habían realizado los de Zaldibar.

En la parte final, una bajada de lodazal ponía a prueba las habilidades de los bikers, a los que como recompensa de su esfuerzo en META les esperaría un buen chocolate y cantidad de pastelitos.

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